電力新基建該怎樣助力“雙碳”目標？
時間：2023-07-12瀏覽：
新型基礎設施建設（簡稱：新基建），主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯網七大領域，涉及諸多產業(yè)鏈，是以新發(fā)展為理念，以技術創(chuàng)新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發(fā)展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務的基礎設施體系。每一項新基建均與電力行業(yè)息息相關，那電力新基建該怎樣助力“雙碳”目標呢？
1.發(fā)展特高壓新基建助力國家能源低碳安全
目前，我國的能源規(guī)劃方式是“建設大基地，融入大電網，建立大市場”。金沙江等地開發(fā)大型水電基地；酒泉等地開發(fā)9個千萬千瓦級大型風電基地；青藏高原等地開發(fā)大型光伏基地。通過特高壓新基建，實現“西電東送，北電南供”，2025年實現跨區(qū)跨省送電3.6億千瓦；2035年跨區(qū)跨省送電5.5億千瓦；2050年跨區(qū)跨省送電7.4億千瓦。
2.發(fā)展大數據中心新基建助力能源領域精準投資
利用現代信息技術與能源技術深度融合，通過數字化、智能化實現能源領域的精準投資與經濟運行。電源側打造新能源云平臺，促進新能源大規(guī)模、高比例并網和消納；打造風光水火儲多能互補系統(tǒng)，實現多能協(xié)同供應和梯級利用。電網側打造源網荷儲友好互動平臺，促進電網向智慧、泛在、友好的能源互聯網升級；通過“電從身邊來”實現分散化自我平衡，通過“電從遠方來”實現不平衡能量交換。負荷側打造電力負荷彈性管理平臺，支撐儲能、電動汽車、彈性負荷等廣泛接入；能源主體由單一能源的生產、傳輸、存儲和消費者，向集多種能源生產、傳輸、存儲和消費為一身的自平衡體轉變。通過源網荷平臺的綜合，實現能源全過程實時感知、可視可控、精益高效，提高精準投資與經濟運行。
3.發(fā)展工業(yè)互聯網新基建助力能源資產提質增效
利用互聯網技術，實現電源、電網、負荷和儲能之間的源源互補、源網協(xié)調、網荷互動、網儲互動和源荷互動，打造能源互聯網。源源互補，指通過靈活發(fā)電資源與清潔能源之間的協(xié)調互補，解決清潔能源發(fā)電出力受環(huán)境和氣象因素影響而產生的隨機性、波動性問題，提高新能源的利用效率。源網協(xié)調，指通過電網調節(jié)技術解決新能源大規(guī)模并網及分布式電源接入電網時的柔性，讓新能源和常規(guī)電源一起參與電網調節(jié)。網荷互動，指將負荷轉化為電網的可調節(jié)資源，即柔性負荷，在電網出現頻率偏離時，通過負荷主動調節(jié)和響應來平穩(wěn)電網頻率，確保電網安全經濟可靠運行。網儲互動，指發(fā)揮儲能裝置的雙向調節(jié)作用，在用電低谷時作為負荷充電，在用電高峰時作為電源釋放電能，為電網提供調峰、調頻、備用服務。源荷互動指時空分布廣泛的多類電源和負荷，均可作為可調度的資源參與電力供需平衡控制，用戶聚合改變用電時間來消納新能源。
4.發(fā)展人工智能新基建助力能源綠色低碳
用先進的人工智能技術，對分布在不同地點的電廠可以實現遠程預警、分析、診斷、優(yōu)化和調度；通過持續(xù)學習歷史數據和實時數據，形成設備預警、設備診斷、能耗分析、自動品質評估、燃料分析、負荷優(yōu)化、技術監(jiān)控，幫助電廠降低煤耗，提高設備可靠性，滿足環(huán)保要求，獲得經濟效益。
5.發(fā)展電動汽車充電站新基建助力能源行業(yè)節(jié)能減排
電動汽車充電站作為新基建，可以發(fā)揮聚合分散電動汽車的功能形成聚合商，參與現貨市場購售電，獲得價差收益；聚合商還可以基于電網公司代理工商業(yè)購電價格表，充電站基于其峰谷電價價差，獲得價差收益；參與調峰市場，消納新能源，獲得調峰市場回報以及消納綠電獲得綠證；參與用電高峰階段的頂峰，獲得備用市場價值；頂峰時減少煤電頂峰，減少煤電發(fā)電量，獲得減少碳排放價值。
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